প্রতি বছর বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে (এডিপি) সড়ক উন্নয়ন ও সড়ক সংস্কারে হাজার হাজার কোটি টাকার প্রকল্প নেয়া হয়। ব্যয়ও করা হয় হাজার হাজার কোটি টাকা। কিন্তু এখনো পর্যন্ত ৪ হাজার ৫১ কিলোমিটার সড়কের বেহাল অবস্থা বলে এইচডিএম সার্ভে প্রজেক্ট-২০১৬-তে উল্লেখ করা হয়েছে। ওই জরিপ বলছে, দেশের ৫৪ শতাংশ সড়কের অবস্থা ভালো, মোটামুটি অবস্থায় রয়েছে ২৫ দশমিক ৫৬ শতাংশ এবং বাকি ২০ দশমিক ২১ শতাংশ মহাসড়কের অবস্থা খারাপ।

সড়ক ও জনপথ অধিদফতরের (সওজ) হিসাব অনুযায়ী, তাদের আওতাভুক্ত জাতীয়, আঞ্চলিক, জেলা মহাসড়কগুলোর নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের কাজ চলছে। সওজের আওতাধীন সড়কের মোট দৈর্ঘ্য ২১ হাজার ৩০২ কিলোমিটার। এর মধ্যে জাতীয় ৩ হাজার ৮১৩ কিলোমিটার, আঞ্চলিক ৪ হাজার ২৪৭ কিলোমিটার এবং জেলা মহাসড়ক ১৩ হাজার ২৪২ কিলোমিটার। আর ২০১৬ সালের সার্ভে প্রতিবেদন অনুযায়ী, সওজের অধীন বরিশাল, চট্টগ্রাম, কুমিল্লা, ঢাকা, ময়মনসিংহ, গোপালগঞ্জ, খুলনা, রাজশাহী ও রংপুরÑ এই নয়টি জোনে মোট চার হাজার ৫০ দশমিক ৮৯ কিলোমিটার রাস্তার অবস্থা ভালো নয়। এরমধ্যে অত্যধিক খারাপ ৫৪৬ দশমিক ৭১ কিলোমিটার, খারাপ এক হাজার ৪৪৯ দশমিক ২০ কিলোমিটার এবং দুর্বল দুই হাজার ৫৪ দশমিক ৯৮ কিলোমিটার মহাসড়ক। এরমধ্যে খুলনা, ময়মনসিংহ, রাজশাহী ও ঢাকার সড়কগুলোর বেশির ভাগই চলাচলের অযোগ্য।

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের তথ্যানুযায়ী, গত ২০১৫-২০১৬ অর্থবছরে সংশোধিত বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের বাস্তবায়নাধীন প্রকল্প সংখ্যা ১৩৮টি। যার মধ্যে জিওবি-১১৭টি, বৈদেশিক সহায়তাপুষ্ট ১২টি, কারিগরি সহায়তা ৯টি। এরমধ্যে ১ জুলাই ২০১৫ থেকে ৩০ জুন ২০১৬ সময়ে ৪৪টি প্রকল্প পরিকল্পনা কমিশন কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে। প্রকল্পগুলোর অনুকূলে মোট বরাদ্দ ৬ হাজার ৩৯৮ কোটি ৩৫ লাখ টাকা। বরাদ্দের বিপরীতে ৬ হাজার ৩৮৮ কোটি ৫৩ লাখ টাকা ব্যয় করেছে বাস্তবায়নকারী সংস্থা।

সড়ক ও জনপথ (সওজ) অধিদফতরের মার্চে হিসাব অনুযায়ী, এ মুহূর্তে ২৫ দশমিক ৭৮ শতাংশ মহাসড়কের অবস্থা বেহাল। জেলা সড়কসহ মোট ভাঙাচোরা সড়কের পরিমাণ ৩৭ দশমিক ৩৪ শতাংশ। অর্থাৎ সড়ক-মহাসড়কের এক-তৃতীয়াংশই ভাঙাচোরা। গত ঈদুল ফিতরের সময় ভাঙাচোরা সড়ক-মহাসড়কের পরিমাণ ছিল ৪৩ শতাংশ। বেহাল মহাসড়কের পরিমাণ ছিল ৩২ শতাংশ। অর্থাৎ সারা দেশে ১৬ হাজার ৬২১ কিলোমিটার সড়ক ও মহাসড়কের মধ্যে এ মুহূর্তে ছয় হাজার ২০৬ কিলোমিটার সড়ক ও মহাসড়কের অবস্থা নাজুক।

এ দিকে ৫৬০ কোটি টাকা ব্যয়ে ঢাকা জোনের ১৬টি ক্ষতিগ্রস্ত জেলা সড়ক সংস্কারের প্রস্তাব দেয়া হয়েছে। ঢাকা, নরসিংদী, গাজীপুর, মুন্সিগঞ্জ ও মানিকগঞ্জের ১১টি থানার সড়ক উন্নয়নের প্রকল্প পরিকল্পনা কমিশনের কাছে অনুমোদনের জন্য পাঠানো হয়েছে। এখানে ১৩৩ দশমিক ১৭ কিলোমিটার সড়কের যথাযথ মান ও প্রশস্ততায় উন্নীত করার কথা বলা হয়েছে। থানাগুলো হলোÑ সাভার, মিরপুর, ডেমরা, পলাশ, শিবপুর, কালিগঞ্জ, শ্রীপুর, কেরানীগঞ্জ, সিরাজদিখান, পরিরামপুর ও সাটুরিয়া।
পরিবহন সংশ্লিষ্টরা বলছেন, ভাঙাচোরা সড়ক-মহাসড়কে গাড়ি চালাতে গিয়ে তারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন। যাত্রীদের প্রাণহানিসহ গাড়ির ব্যাপক ক্ষতি হচ্ছে। ধীরে গাড়ি চালানোয় ব্যয় বাড়ছে। মানুষ দুর্ভোগের স্বীকার হচ্ছেন। কোনো কোনো সড়কের অবস্থা এতই খারাপ যে হেলেদুলে গাড়ি চলে। এতে গাড়ির আয়ুষ্কাল কমে যাচ্ছে।

মন্ত্রণালয় সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এক সময় ৬০ শতাংশ পর্যন্ত সড়ক খারাপ ছিল। এখন তা কমে এসেছে। জাতীয় ও আঞ্চলিক মহাসড়কগুলোর মান একেবারেই খারাপ না। তবে জেলা সড়কগুলোর অবস্থা কিছুটা খারাপ। কারণ হচ্ছেÑ এসব সড়ক এলজিআরডি, জেলা পরিষদ, ইউনিয়নসহ বিভিন্ন সংস্থা থেকে আমাদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। তবে এগুলোর মান বৃদ্ধি করতে কিছুটা সময় লাগবে।